|
|
||||
| ◎ 復興航空首航曼谷 每天一班往返 | ||||
| 記者郭曉蓓／臺北報導
復興航空昨日首航曼谷，每天1班往返桃園-曼谷，每週共7班。這是復航 繼新加坡之後，東南亞區域第2個重要轉運點開航。 復興航空表示，復興航空桃園-曼谷航線，以全新A330-300新機執飛， 每日都有1班，從下午4時05分起飛，晚上6時55分抵達曼谷。回程晚上7時 55分自曼谷起飛，深夜0時25分抵達桃園。 根據交通部觀光局統計，去年12月與今年1月，臺灣赴泰國旅遊人次大幅 成長，分別較去年同期成長153%與58%。以今年1月來說，臺泰雙邊往返 已超過3萬5000人次；加上4月份泰國新年將至，也是有名的潑水節，預估 將帶動觀光人次再成長。 |
||||
旅遊中心／台北報導
▲復興航空3月15日曼谷線首航，展開噴水儀式。(圖／業者提供)
復興航空於3月15日首航曼谷，2架全新A330─300機隊已投入營運，並串起東北亞與東南亞航線中轉樞紐。
復興航空現有6條日本航線，大阪旅客抵台後，可中轉前往曼谷，傍晚即可抵達；其它航線可中轉往新加坡。同樣地，東南亞之新加坡航班抵台後，可中轉搭乘復興航空日本航線早班機，前往日本大阪、北海道等，也把轉機旅客帶進台灣。
桃園飛曼谷航線，每週七班，每天都有一班飛往曼谷，下午4點5分起飛，晚間6點55分抵達曼谷。回程晚間7點55分自曼谷起飛午夜12點25分抵達桃園。旅客抵達曼谷後，可另行安排它航前往歐洲、澳洲，團體行旅客抵泰後，仍可簡單安排體驗曼谷夜晚生活；商務旅客可休息，有充足精神展開隔天的拜訪會晤；團體行回程可多一整個白天時間安排行程，搭晚上班機回到台灣。
復興航空去年已經開出9個新航點，包括兩岸航線3個、日本6個，今年年初則開闢台中澳門航線，現有國內與國際航線突破共達50條以上。
根據交通部觀光局統計，去年12月與今年1月，台灣赴泰國旅遊人次皆大幅成長，分較去年同期成長153%與58%。以今年一月來說，台、泰雙邊往返已超過3萬5千人次。加上4月份泰國新年即將到來，也就是有名的潑水節，正逢泰國旅遊旺季，預估觀光人次將會再成長。
為慶祝曼谷首航，復興航空推出桃園飛曼谷航線機票特別優惠，14天旅遊票，限2013年4月15日以前開票出發完成，享經濟艙來回最低7,300元起之優惠價(不含稅金等)，且訂位艙等限經濟艙N艙，每個航班優惠座位數有限，售完為止。
原文網址: 新機起飛！國內航空公司天天飛曼谷 | ETtoday旅遊新聞 | ETtoday 新聞雲 http://www.ettoday.net/news/20130316/176138.htm#ixzz2Nrw1Hhqy
Follow us: @ETtodaynet on Twitter | ETtoday on Facebook
鉅亨網新聞中心 (來源：財華社) 2013-03-15 16:20:04
國泰航空有限公司（「公司」）董事局（「董事局」）建議更改公司名稱，由「Cathay Pacific Airways Limited」更改為「Cathay Pacific Airways Limited 國泰航空有限公司」（「更改公司名稱」）。
更改公司名稱須經公司股東在將於二零一三年五月八日舉行的股東周年大會（「股東周年大會」）上以特別決議案批準及香港公司注冊處處長批準。
公司之英文股份簡稱將仍為「CATHAY PAC AIR」，而中文股份簡稱將仍為「國泰航空」。
一份載有（其中包括）更改公司名稱詳情及股東周年大會通告的通函，將於切實可行范圍內盡快發給公司股東。假設更改公司名稱生效，公司將再另行就其生效日期刊發公告。
-------------------------------------------------------------------------------------------
建議更改公司名稱
為使公司正式采納其常用中文名稱「國泰航空有限公司」，董事局建議更改公司名稱，由「Cathay Pacific Airways Limited」更改為「Cathay Pacific AirwaysLimited 國泰航空有限公司」。
建議更改公司名稱的原因及條件
董事局認為公司正式采納其常用中文名稱「國泰航空有限公司」，將促進公司在中國內地的活動，尤其是當中國內地政府機關要求出具公司認證證明時予以方便。
更改公司名稱須待以下條件達成後方可作實：
(1) 公司股東於股東周年大會上通過特別決議案，以批準更改公司名稱；及
(2) 香港公司注冊處處長批準新名稱及發出公司更改名稱證書。
假設達成以上條件，更改公司名稱將由香港公司注冊處處長發出公司更改名稱證書之日起生效。
更改公司名稱的影響
任何股東之權利將不會因更改公司名稱而受到影響。一切印有公司現時名稱之現有股票將繼續為股份之擁有權憑證，並將仍有效作為買賣、結算、登記及交收用途。更改公司名稱一旦生效，任何在其後發行之公司股票將印有公司之新名稱。公司將不會作出任何特別安排以將現有股票免費更換為印有公司新名稱之新股票。
公司之英文股份簡稱將仍為「CATHAY PAC AIR」，而中文股份簡稱將仍為「國泰航空」。
一般事項
一份載有（其中包括）更改公司名稱詳情及股東周年大會通告的通函，將於切實可行范圍內盡快發給公司股東。假設更改公司名稱生效，公司將再另行就其生效日期刊發公告。
於本公告所載日期，公司的在任董事如下：
常務董事： 白紀圖 （主席）、包偉霆、朱國梁、馬天偉及史樂山；
非常務董事： 蔡劍江、樊澄、何禮泰、喬浩華、邵世昌、施銘倫、王昌順及趙曉航；及
獨立非常務董事： 利蘊蓮、蘇澤光、董建成及王冬勝。
回程是19時55分自曼谷起飛，午夜約零時25分抵達桃園。
這是復航繼新加坡之後，東南亞區域第2個重要轉運點開航。
復航說，團體行旅客抵達泰國後，可簡單安排體驗曼谷夜晚生活；商務旅客更可休息，有充足精神展開隔天的拜訪會晤。團體行回程可多一整個白天時間安排行程，搭晚上班機回到台灣。
根據交通部觀光局統計，去年12月與今年1月，台灣赴泰國旅遊人次皆大幅成長，分別較前1年同期成長153%與58%。今年1月台、泰雙邊往返已超過3萬5000人次。
復航說，4月泰國新年即將到來，也就是有名的潑水節，正逢泰國旅遊旺季，預估觀光人次將再成長。1020315
馬來西亞航空慶祝巨無霸客機啟用 飛歐洲優惠
旅遊中心／台北報導
▲慶祝航線升級，馬來西亞航空推出歐洲特惠活動。（圖／馬來西亞航空提供）
馬來西亞航空從3月開始，A380客機開始服務往返吉隆坡與巴黎戴高樂的航線，巴黎是繼倫敦後，第二個以A380型客機飛航的國際航點。為慶祝航線的升級，業者推出歐洲特惠活動，台北至倫敦的指定航班來回最低只要台幣13,499起，而至巴黎及法蘭克福來回最低票價只要台幣16,952 (以上票價未含機場稅及燃油附加費)。
且從3月起，馬來西亞航空吉隆坡往返巴黎航線的每日乘載座位增加75%，由原有282個座位的B777機型升級為494個座位的A380巨無霸客機。
馬來西亞航空集團執行長艾哈邁德(Ahmad JauhariYahya)說明：「這是深具意義的發展，這條熱門的航線，為回應市場的需求而增加了75%的載客座位。與去年同期比較，2013年3月份的訂位，吉隆坡至巴黎航線增長了87%，而巴黎回吉隆坡航線更達到123％的成長。我相信，這些成長也歸功於2013年2月1日起，我們正式成為寰宇一家成員。」
馬來西亞航空總共訂購了六架A380客機，其中第五架A380型客機已於2月22日交機，第六架A380型客機預計於3月中交機，並且是空中巴士於法國土魯斯製造完成的第100架巨無霸型客機。
原文網址: 馬來西亞航空慶祝巨無霸客機啟用 飛歐洲優惠 | ETtoday旅遊新聞 | ETtoday 新聞雲 http://www.ettoday.net/news/20130314/175034.htm#ixzz2NaeJ6tZ7
Follow us: @ETtodaynet on Twitter | ETtoday on Facebook
復興航空 人才招募 國泰航空公司台灣分公司 誠徵 部份工時機場地勤職員
馬來西亞航空今日開始,以其A380型客機服務往返吉隆坡國際機場與巴黎戴高樂機場的航線，樹立另一個新的里程碑。
巴黎成為繼倫敦後，第二個以A380型客機飛航的國際航點。從今日起，馬來西亞航空吉隆坡往返巴黎航線的每日乘載座位可增加75%, 由原有282個座位的B777機型升級為494個座位的A380巨無霸客機。
一場簡單卻別具意義的慶祝活動在馬來西亞航空集團執行長Ahmad Jauhari Yahya的參與下,於吉隆坡國際機場舉辦。這班由巨無霸型客機飛航,編號MH20的班機, 於午夜前正式歡送出發。
自1982年4月2日起首航吉隆坡至巴黎航線，時至31年後的今日，這架滿載的A380型客機起飛前往法國首都。
在班機起飛前，Ahmad Jauhari Yahya於登機門前說明，”這是馬來西亞航空另一深具意義的發展。這條熱門的航線，為回應市場的需求而增加了75% 的載客座位。與去年同期比較，2013年3月份的訂位，吉隆坡至巴黎航線增長了87%, 而巴黎回吉隆坡航線更達到123％的成長。我相信，這些成長也歸功於2013年2月1日起,我們正式成為寰宇一家成員。
A380型客機可提供長途飛行中最高規格的服務, 使乘客感受舒適、奢華、便利的航程，更馬來西亞航空以特有盛情待客之道, 強化其為優質航空公司的形象。
為了使乘客在機上也能享有美食的饗宴, 馬來西亞航空特聘請三位主廚, 分別為Chef Ian Hall Mckenzie, Chef Zahiddin Dris 和 Chef Michel Quissac, 在首航班機上為預訂”Chef-on-Call”的頭等及商務艙旅客服務。Chef Michel Quissac更特別與馬航合作為飛往巴黎的A380客機設計新的菜單。此外,馬來西亞航空更特別準備了法國著名的點心-馬卡龍款待所有首航班機的旅客。
馬來西亞航空總共訂購了六架A380客機,亦為全球第八家以此最大及最高效節能班機航運的航空公司。其中第五架A380型客機已於2月22日交機, 第六架A380型客機預計於3月中交機,並且是空中巴士於法國土魯斯製造完成的第100架巨無霸型客機。
為了慶賀巴黎航線升級服務並分享我們的喜悅, 馬航特別推出歐洲特惠活動以嚮長久以來支持我們的乘客。凡於3月15日至3月31日期間購票, 並於4月8日至8月31日期間出發。台北至倫敦指定航班來回最低票價只要台幣13,499起 ,而至巴黎及法蘭克福來回最低票價只要台幣16,952 。以上票價未含機場稅及燃油附加費。
馬航自今年2月加入寰宇一家後, 配合成員航空公司航線,可延伸至更多航點,同時並推出更多元的票價予乘客選擇。首波推出票價至米蘭、羅馬、慕尼黑、蘇黎士、維也納, 商務艙及經濟艙最低來回票價分別為台幣76,724 及 18,829起。以上票價未含機場稅及燃油附加費。
馬航官網 http://www.malaysiaairlines.com.tw
低成本航空在亞洲與台灣發展現況 |
民航局的「我國低成本航空之現況與未來發展研究」，將於近日內陳報交通部，加速堆動國內低成本航空（LCC）的設立，國內業者對此市場也開始積極布局。華航、復航更計劃攜手合資成立低成本航空公司。
華航董事長孫洪祥昨（12）日證實，公司已經成立專案小組，評估與復興航空合作，合資設立低成本航空進軍市場。
去年8月，復興航空董事長林明昇指出，LCC的興起已是世界趨勢，亞洲國家僅台灣在此市場缺席，他建議政府積極營造有利LCC發展的政策環境，結合三大上市國籍航空公司，成立一家全新的LCC，以因應國際市場競爭。
當時華航曾透露研究LCC已超過一年，交通部也評估能否發展本土LCC，但因台灣還沒有LCC機場或航廈，民眾對LCC接受度也不高。更何況油價佔LCC營運成本四到五成，沒有節省空間，只能在餐費等小項目節省，設立時機還不成熟。
不過，事隔半年，民航局已經完成研究報告，並提出修法方向，華航了解政府推動設立國際LCC的政策方向已經越來越成熟。孫洪祥坦承，目前是華航必須有所作為的時候，他指出，發展LCC就像有些民眾要住五星級旅館，但也有民眾住的是二、三星級旅館，華航可以滿足不同旅客需求。
林明昇對於華航有積極回應表示歡迎，期盼相關法規儘速完成修訂，讓台灣能很快有自己的LCC，以掌握商機，消除目前LCC市場都由外籍航空公司佔有的現況。
根據民航局資訊，目前台灣有11家外籍低成本航空在飛，市佔率僅約3％，亞洲國家低成本航空市佔率超過24％，台灣市場還有很大發展空間。不同於他國低成本航空國內線比重很高，台灣因為土地面積小，加上對國內線機票採取管制措施，因此國籍低成本航空公司的發展空間是在國際線。
目前亞洲國家中，新加坡、馬來西亞與泰國都已開放天空，印尼、韓國與日本除首都機場外都已開放，日本預計今年中開放東京成田機場，另美國也採取開放天空政策，低成本航空已擁有不小營運空間。
據透露，復興航空規劃的低成本航空公司，初期計畫買進6架全新空中巴士A320或A321客機，經營航線除了亞洲地區，夏威夷也在考慮之列。
▲國泰世華主辦的越南航空總公司10年期6000萬美元聯貸案，簽約儀式由國泰世華銀行企金執行長李偉正(左)及越南航空總經理Pham Ngoc Minh共同主持(右)。
記者蔡怡杼／台北報導
國泰金旗下國泰世華主辦的越南航空總公司10年期6000萬美元聯貸案，已順利完成募集，11日於越南首府河內市舉行聯貸簽約儀式。
國泰世華銀行企金執行長李偉正表示，國泰世華銀行2012年12月主辦的首架飛機已順利撥款交機，雙方配合愉快，繼續合作意願高，因此，此次聯貸主辦由國泰世華銀行再度獲得青睞，且市場詢問度高，接獲許多有意參貸銀行洽詢電話。
展望未來，李偉正指出，國泰金融集團將結合集團力量，以團體戰方式持續深耕越南市場，提供客戶更多元、優質且完整之金融服務持續朝向「亞太地區最佳金融機構之一」邁進。
越南航空總公司為越南政府100%持有的國營企業，旗下擁有逾74架飛機，主導越南國內線八成市佔率，透過此次聯貸資金再添購一架Airbus A321-200型飛機，期許能從區域航空品牌，逐漸發展成世界級的航空公司，目前國際航線已遍及全球40餘個重點城市，未來仍將持續擴充機隊，預估2015年機隊將擴充至115架，公司發展前景樂觀。
原文網址: 國泰世華銀行主辦越南航空總公司 6000萬美元聯貸 | ETtoday財經新聞 | ETtoday 新聞雲 http://www.ettoday.net/news/20130311/173233.htm#ixzz2NP2RCJaO
立榮航空招募 飛航員 本月起 長榮，新加坡航空、酷航，中華航空 招考 (尚未設定標題)
考上學員專區 機師資訊專區 長榮航空專區 中華航空專區 復興航空專區 遠東航空專區 立榮航空專區 華信航空專區 虎航航空專區 威航航空專區 飛特立航空專區 香港航空專區 快運航空專區 國泰航空專區 日本航空專區 全日空航空專區 樂桃航空專區 韓亞航空專區 釜山航空專區 易斯達航空專區 新加坡航空專區 酷航航空專區 阿聯酋航空專區 卡達航空專區 澳門航空專區 海南航空專區 酷鳥航空專區 越南航空專區 越捷航空專區 春秋航空專區 東方航空專區 Sriwijaya專區 金鹿航空專區 星宇航空 長榮航空 各大航空專區 
