航空資訊站 招考資訊一把罩

〔中央社〕外交部今天表示，美國在台協會（AIT）已正式通知，美國繼續指定台灣為「免簽證計畫」（Visa Waiver Program, VWP）成員；彰顯台美促進雙方人民交流與強化執法合作的努力成果。
外交部發布新聞稿表示，AIT台北辦事處15日致函台灣美國事務委員會，通知美國繼續指定台灣為「免簽證計畫」成員；外交部對此表達歡迎。
外交部指出，美國對VWP成員定期進行審查，以確保成員持續執行主要的安全及資訊交換規定，共同合作防制潛在的恐怖主義威脅，並加強國際飛航安全。台灣在民國101年11月正式成為美國VWP成員，美國曾在103年派員來台訪察，104年通知台灣續為VWP成員。

「2019長榮航空線上旅展」來了！長榮航空今（16）日在張榮發基金會舉辦「2019長榮航空線上旅展記者會」，宣布今年線上旅展於10月17日0時起正式開賣，除了有特惠價的機票外，還有全年不限航點的機票大抽獎，以及加碼送旅遊金活動。
長榮航空總經理孫嘉明表示，長榮航空線上旅展今年邁入第五年，是旅遊愛好者絕對不能錯過的年度盛事，除了網路購票達人開始分享如何搶購的秘訣，許多民眾也迫不及待準備搶好康。今年除了限時開賣的優惠機票外，萬眾矚目的超級夢幻大獎依舊不能缺席，將再度送出「一年不限航點不限制次數的環遊世界經濟艙機票、環遊世界豪華經濟艙機票、環遊世界商務艙機票三項夢幻大獎。

小編感覺這段時間大家都在衝刺呢!
聯合航空 (United Airlines Holdings) (UAL-US)) 週二 (15 日) 公布 Q3 財報，雖然營收是低於市場預期，但是淨利與去年同期相比，是大增 23%，同時聯合航空更因旅遊需求攀升，宣布上調 2019 年度財測，週二 (15 日) 聯合航空上漲 1.05% 以每股 87.88 美元作收。
聯合航空財報關鍵數據：

（CNN）的房地產市場在曼哈頓花了相當大的成功這個夏天，用更少的銷售量和價格下降。
根據道格拉斯·埃利曼房地產公司（Douglas Elliman Real Estate）的報告，第三季度曼哈頓公寓或公寓的平均銷售價格為166萬美元，比去年同期下降14％。報告發現，銷售數量也同比下降了14％，是自金融危機以來的最低第三季度銷售總額。
“這是自2008年以來我們看到的最糟糕的房地產市場，” Core Real Estate的創始人兼經紀人Shaun Osher說。“對賣方而言，最糟糕的情況是。我們已經完全進入了買方市場。現在是30年來我所見過的最合適的購房時間之一。”
高端物業加稅
銷售額大幅下降的原因之一是，為了赶超7月1日生效的所謂“豪宅稅”的增加，許多買家在第二季度趕赴市場。
該“ 豪宅稅 ”是的，長期以來被應用到價值$ 1億或更多在紐約家中購買價格的1％的補充稅。但是從今年夏天開始，稅收現在逐漸增加。舉例來說，價值200萬美元或以上的房屋現在需繳納1.25％的稅，而價值2500萬美元或以上的房屋則可徵稅3.9％。
評估諮詢公司米勒·塞繆爾（Miller Samuel）的喬納森·米勒（Jonathan Miller）以及道格拉斯·埃利曼（Douglas Elliman）報告的作者說：“高端市場在第二季度而不是第三季度出現了激增的銷售。” “您可以在一筆1000萬美元的交易中節省幾個百分點。”
但是，他說，如果不是因為低利率，那麼房價的跌幅可能更大，這會增加以抵押貸款購買房屋的購房者的數量
米勒說，一般來講，在紐約市，所有購房活動中有一半是用現金進行的，一半是通過抵押貸款進行的。通常，價格越高，對融資的依賴程度就越低。通常，超過500萬美元的房屋銷售中有80％是用現金購買的。
但是，在過去的一個季度中，購買500萬美元或以上的買家中，只有不到一半的人支付了全部現金，這表明有錢的投資者和外國買家現在所佔 的市場份額要比以前少。
他說：“人們認為市場比實際範圍要廣得多。” “我們擺脫了看似無休止的新開發資金供應，並相信有無數的億萬富翁購買這些物業。這還沒有奏效。這就是糾正。”

長榮航空台北起跑飛向世界，長榮航空2019年城市觀光半程馬拉松即將在今（16）日晚上5點開放報名，預計10月27日當天開跑，總經理孫嘉明指出，長榮航空舉辦馬拉松路跑運動今年第二年，期望能把「半馬」拿掉，朝著舉辦「全馬」馬拉松的方向挺進。
長榮航空第二年城市觀光半程馬拉松今天舉行記者會，預計今天下午五點開始接受報名，10月27日盛大開跑，隨著運動主題城市路跑愈來愈受歡迎，去年已經吸引海外喜歡馬拉松行程跑者參加，共有43個國家，1.8萬名國內外跑者參賽，今年長榮航空續辦第二屆賽事，藉由馬拉松賽事與城市間做雙向交流，讓海內、外跑者一同感受台北城市之美，去年開辦後打開知名度，預計今年的參賽國家、跑者都可望再度衝高。

小編發放旅遊快訊喔~
長榮航空宣布，自4日起提供台北─峴港航線每五日一班的包機服務，由康福、五福、東南、百威、雄獅、長汎、喜鴻旅行社承包銷售；12月21日起改為每日一班定期航班的方式營運，即日起接受旅客訂位。
長榮航空台北─峴港航線以A321-200機型執行飛航任務，機上配置有八個商務艙、176個經濟艙，計有184個座位數。
[caption id="attachment_372" align="alignnone" width="300"] EVA Air Boeing 777-300ER[/caption]

據統計，桃機2018年旅客量突破4600萬人次，遠超過桃機限有負荷能力，外界擔心，三航廈工程三度流標，桃機在2023年完工前是否能負荷逐年成長的旅客量。桃園機場董事長王明德表示，到2023年還有5年時間，相信桃機配合智慧化升級，是可以負荷的。
桃園國際機場適逢開航40週年，桃機公司今明兩天舉辦2019機場論壇，並邀請國際機場協會（ACI）、國際航空運輸協會（IATA）、香港赤鱲角、韓國仁川、日本成田、關西、德國慕尼黑等標竿機場專家，共同探討新世代智慧機場的未來與樣貌，以及機場各單位的挑戰與因應。