小編最近看到這則文章:
全球航空業者為提升業績，正設法讓旅客願意掏腰包，支付更高的艙等費用；最新調查顯示，全球各個航線中，最賺錢的多半是商務旅客最頻繁使用的航線，其中從紐約甘迺迪國際機場直飛英國倫敦希斯洛機場（Heathrow Airport）的航線，1年內為英國航空賺進12億美元（約新台幣376億元），遠勝過其他航線。
航空業諮詢機構「OAG」本週發表的數據顯示，截至今年3月為止的12個月內，上述航線為英航帶來12億美元的營收，遠超過全球其他航線；其他賺錢的航線，還包括澳洲航空墨爾本和雪梨之間不到90分鐘的航線、年營收8.61億美元，以及聯合航空舊金山和紐華克機場間的航線、年營收6.89億美元。
財經媒體「CNBC」報導，由於航空業獲利微薄幾乎只有個位數成長，現在只能競相將資源投入高營收的航線、增加新的座位，藉此吸引更多企業客戶和其他高消費的旅客。
報導指出，航空業現在比起免費幫旅客升級艙等，更傾向讓乘客自掏腰包升等，這對想免費升等的人來說可能不是好消息；達美航空上月表示，頭等艙座位平均售出超過60%，遠較2011年的13%大幅增加，去年底達美也指出，6年前經濟艙收入佔公司營收約2/3，現在則佔不到一半。
AIS航空資訊站 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()
小睿，是今年5月來航空資訊站高雄分校諮詢空服的學生，護理系應屆生；朝護理工作發展，是家人對她的期許，但航空業卻是姮睿一直的夢想，她真的想成爲空服員，眼神透露著著無比的渴望。
會後，她表示必須先完成國考，畢竟家人栽培了她4年，就這樣一直到8月中旬才又聯繫上她，就鼓勵她來體驗航專課程—彩妝課，課後她說好想也能上課喔！不過還是要回去跟家人討論，因為不論是學費或精神上都必需得到家人的支持，這中間也會適時關心鼓勵她，讓她覺得自己不孤單，終於在9月初，開心的告訴我’《老師，媽媽願意支持我，可以去上課了》。
看到學生在學習路上起步、成長、茁壯，有種說不出的成就，也覺得這是一份責任，期望她《他》們都能圓夢、達成目標。
https://wordpress-331480-1018882.cloudwaysapps.com/192-2/
AIS航空資訊站 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()
航空學生最擔心的就是英文不流利，不過其實台灣的學生都有基本的英文基礎，因為缺乏講英文的環境，再加上平常沒有機會使用英文，所以往往認為自己的英文不夠好。
在我們中心曾經輔導一個學生案例，她沒有考過多益，所以現場讓她練習一些英文題目，她至少答對一半，本來真的很怕英文，測驗完之後她就很認真了解要如何準備考航空，所以我們幫她規劃適合她學習的內容跟上課時間，不影響她學校上課可以很放心來準備，因為我們中心除了航空課程也有英文的輔導課程，所以也請英文老師幫她測口說級數，之後可以在適合她的環境學習英文，而不是傳統填充式的教學。
因為她開始知道原來要可以把英文學習好不是一件難事了，也提升她考航空的信心，所以她就成為我們的學員，開始往航空業前進了。
AIS航空資訊站 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()
有天來了一位想瞭解空服的學員，因英文多益才300多分，身高也不是很高只有158公分，对自己非常没自信，唯一好的就是日文自修有考到N2，笑臉滿面。 剛開始問她為何只想選空服，她很直白的說因為薪水最高，現工作兼2份差才3萬 。我問倘若可以1份工作，雖要輪班，但可比現在的工作薪多出I倍半→2倍→3倍時可否願意給自己每週移出3~6小時好好的加英文口語技巧及面試技巧→先拿到嬴自己的多益600分→再赢得一份约4萬以上的工作→再漸近赢得6~12萬的工作呢? _ 同學興高彩烈的說: 那要怎麽做啊? 可以快速嗎? 需花很多錢嗎? 從現在起妳要會管控存時間剛開始不貪先存3~4小時 /每週 十 I500/2500/300O/每月→妳可以做到是那一個⇒告訴自己妳一定做得到的， 從一句都說不出的英文→現才不到4個月已從L1→現已可升到L2了→本月底要去考多益→本只想先做冲刺班的她從不相信自己現愈來愈有自信 ，她告訴老師→當時若没有老師鼓勵走出自己 →不知何時才能戰勝最大的敵人→没有別人就是"自己" →这篇告訴輔助別人戰勝自己→最後才有本錢→成為蠃家。
AIS航空資訊站 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()
北韓空姐
知名YouTuber阿平日前到北韓旅遊，他透過影片分享見聞，介紹了高麗航空商務艙以及平壤機場貴賓室，其中更揭開北韓空服員神秘樣貌，形容北韓空姐是女神等級。
北韓為世界上最神秘的國家之一，不過這些年開始力拚觀光，就連北韓所推出的官方年曆，已可見到高麗航空空服員的身影。
小編之前也搭過幾次飛機,去過日本和中國..等會發現我們本國的空服都是女神級的!!
想成為空服與女神嗎??這裡可以幫助你:了解更多
AIS航空資訊站 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()
小編喜歡了解這些科技的事情原來有這樣的SOP,上了一課!!
美國聯邦航空總署（FAA）將在11月進行安全測試，看較小的機艙座位，在遇到緊急狀況時，是否還能安全快速地疏散旅客。
美國有線電視新聞網（CNN）報導，FAA要在11月進行一些測試，看不同的座位安排，如何影響機上乘客疏散。
這些測試將花12天進行，檢視包括機組人員在內最多有720名乘客時的緊急疏散情況。
FAA發表聲明說：「年底前，FAA計畫做成疏散測試的結論，決定是否有必要更改法規。測試會利用有多種座位安排的座艙模擬器進行。」
我覺得想信哪一天人人都能飛上天的!!
據現行法規，載運44位以上旅客的航空器，必須能在90秒內完成疏散。
測試目的是檢視航空公司是否必須遵行FAA的新規定，以確保安全疏散。
如果測試證明，座位變小仍舊安全，航空業者很可能被允許縮小機艙椅距。相反的，如果測試證明，座位變小後，旅客無法快速撤離，那麼座位安排密集（經濟艙座位椅距僅28-29英吋）的業者將被迫拉大椅距。
AIS航空資訊站 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()
工作內容
1. 組員派遣作業。
2. 組員疲勞控管作業。
3. 維護、更新、管理各類文件檔案和資料庫系統。
4. 其它主管交辦事項。
查看更多
AIS航空資訊站 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()
當初認識小梅的時候他才是個大三個學生，當初英文還不太流利，外型是個可愛的少女，空服員也是他從小的夢想，但是因為不知道該如何準備，該如何規劃所以選擇到A.I.S航空資訊站做進一步的了解。IVY在了解了小梅的條件之後發現，他是念日文系的學生，他目標是要取得N1證照，如果之後取得對於進入航空其實非常有優勢，但是因為要再準備英文常常遇到困難，因為日文跟英文打結,甚至發音都會搞混，真的需要很多練習的環境才有辦法解決這個問題，然後他還有提到，他大四時想要去日本當交換學生，所以也怕自己準備時間來不及，所以IVY鼓勵他，建議大三就開始做準備，一開始重點先準備英文，之後在加入航空的訓練，爭取再去當日本交換學生的時候不是一張白紙，而是對於報考航空非常有概念有想法了，這樣在日本要回來之前，如果有招考的機會，也就可以直接在網路上丟履歷，不會浪費時間。後來幫小梅做一個完整的學習規畫之後，小梅回去與父母討論，父母也非常的支持她提前做規劃，甚至還說早準備晚準備都要準備，就早點準備以備不時之需。所以就開始進入了準備的過程，在準備的過程之中也有遇到困難，不過因為中心都有專業的老師所以都有解決的辦法，甚至在練習的過程之中認識了很多不同的人，也聽到了不一樣的建議，不一樣的想法，讓自己的想法變得更多元化，得到了非常多的收穫後就去日本當交換學生了，半年後回來了就開始進入模擬面試的訓練，也都開始報考了。更順利的是，他在大四，還沒有畢業之前也知道自己錄取了日籍的航空公司，六月參與大學畢業典禮之後，7月初就到航空公司報到了～得知她很順利的考取之後IVY也覺得非常開心，誇獎她是人生勝利組，在未畢業前就知道自己已經有一份高薪穩定的工作，甚至是完成自己的夢想，所以後來開始飛行之後小梅也幫IVY介紹了學弟妹來中心做訓練,也期許之後可以收到非常多錄取的好消息囉~
https://wordpress-331480-1018882.cloudwaysapps.com/%e7%a9%ba%e6%9c%8d%e5%93%a1%e6%98%af%e4%bb%96%e5%be%9e%e5%b0%8f%e7%9a%84%e5%a4%a2%e6%83%b3/
AIS航空資訊站 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()
我有一個學生叫小孝，是護理系畢業的男生，當初並不是喜歡護理才去唸了，就跟一般人一樣，考上了就唸吧！在大學四年裡真的很痛苦，也就這樣就混畢業了，當完兵之後，就面臨找工作的壓力，不想從事護理，也不知道要做什麼，第一份的工作是餐飲，做沒有多久，餐廳倒了，再來就是工廠作業員，雖並不是一份很好的工作，但是為了溫飽也就先待著，現已26歲了，薪水一直沒有辦法有太多的改變，因緣際會的接到了航空資訊站的電話，就來了，我在與學生互動過程當中，已經很明顯感受到學員本身自信心的不足，也對自己的未來很茫然，更別提未來會如何，過程當中我一直站在對方的家人的角色，去給予本人鼓勵、分析及建議，或許可能是很久沒有人關心他吧，男兒淚就這樣的在眼眶打轉。他說：【空服／地勤的薪水很吸引，大公司福利好也是他所響往的工作環境；知道好工作一定有門檻，也對英文很害怕】，現在已經是26歲，再不為自己再努力一次，未來的生活真的就再沒有改變的機會，再說就算沒有考上地勤，語言能力好，好工作就好找，也一定比現在作業員工作好。所以就當下決定參與培訓。
聽完他的這些話很感動，也想好好幫助他完成夢想，所以我一定要幫他堅持下去，帶他看見美好的未來
https://wordpress-331480-1018882.cloudwaysapps.com/133-2/
AIS航空資訊站 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()
會議可能很無聊，但是當某人講話過多或討論不了話題時，會議確實會拖延時間。
如果一個人主導了對話，則可能會阻止其他人 大聲疾呼，意味著錯過新想法並獲得各種意見。
]
會議
生產力和領導力教練艾倫·費耶（Ellen Faye）說：“我從來沒有領導過一個團隊，在這個團隊中並沒有多少人會說話過度。”
領導者需要學習如何管理會議。當有人脫離軌道時，他們需要負責，但是在控制該人時，他們也需要謹慎行事。
費耶說：“你希望會議有用，如果有人不斷參加，那次會議將變得毫無成果。”
設定堅定的議程
通過包含主題和時間表的全面議程使人們更容易跟踪。它提供了將（將不會）進行討論的藍圖，可幫助人們關注主題。
從一開始就定下會議的基調：告訴與會者您計劃讓事情保持進展和話題，可以使人們更加了解他們的演講時間，並且如果需要介入則可以減少尷尬。
創建時間限制
設置參數也可以幫助抑制通話過度。
Faye建議，您可以要求人們將他們的評論保持一兩分鐘左右，或者分享他們的想法，然後再轉到下一個人。
另一種選擇是概述您希望至少聽到一次，但不超過三次的聲音。費耶說：“那樣一來，每個人都被迫大聲說出來並參與其中，但是話語者將受到更大的限制。”
引導他們回到正軌
有時我們所有人都可能進入雜草，冒著被無關緊要的細節所困擾的風險。
如果發生這種情況，Faye建議說些類似的事情：這些是需要處理的重要細節。讓我們對其進行記錄以備後用。
她說：“領導者要有信心知道何時足夠。”
創建一個“停車場”
確保參與者感到被傾聽是很重要的，但有時他們的想法與手頭的話題無關。可以將這些想法發送到“停車場”，這是您創建的清單，可以在紙上或所有人看到。
這可以驗證一個想法，但可以使話題保持話題。只要確保在會議結束時轉回停車場即可。
“需要以某種方式轉發停車場中的動作，”獲得認證的職業教練Hallie Crawford建議。這可能意味著將一個想法 移至下一次會議的議程，指派某人進行研究，或者通過電子郵件進行處理。
禮貌地打擾
如果有一個串行通話器，或者有人已經切線了幾分鐘，那可能是時候打斷了-禮貌些。
如果某人正處於冗長的狀態而沒有達到目的，克勞福德建議說些類似的話：“喬，如果我可以打斷我，那是個好主意。您對我們如何實施該計劃或策略有任何建議嗎？”
她還說過類似的短語：“抱歉打擾，但為了時間的利益”或“將我們帶回議程”也可以使人們回到正軌，而不會感到苛刻。
AIS航空資訊站 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()
尋找合適的人選以填補空缺職位對於維持業務至關重要。
但這說起來容易做起來難，尤其是在緊張的就業市場中。
應要求候選人回答某些標準問題在求職過程中：告訴我你自己。您為什麼要加入團隊？我們為什麼應該錄用你？
但是一些領導人正在採取一種更具創造性的方法來認識候選人。
試圖嚇他們
加布里埃爾·費爾曼（Gabriel Fairman）不希望求職者在他的科技公司Bureau Works面試工作時大張旗鼓。因此，他採用了相同的方法。
首席執行官費爾曼說：“我試圖勸阻人們不在我們公司工作。我試圖對我們的所有缺點和挑戰誠實。”
他坦率地認為長時間工作，高壓情況的可能性以及他認為自己不是偉大的領導者這一事實。
“說實話，人們更有可能會快樂並參與到戀愛中，而不是假裝別人認為自己想要的那樣。”
請向公司提交簡歷的所有候選人發送一分鐘的視頻，說明他們為什麼適合公司。
“我們正在尋找人們對自己的舒適程度，他們的腳本風格，自發性以及他們對過去和未來的渴望有多大。”
候選人一經接受Fairman的採訪，他們就不必擔心攜帶簡歷，因為他不看簡歷。
他說：“我做過幾次，他們總是誤導我。” “它們都是關於標籤和過去的。”
詢問他們的童年
瑞安·杜吉德（Ryan Duguid）與一些頂尖技術公司競爭，為總部位於華盛頓州貝爾維尤的過程自動化和管理軟件公司Nintex招聘人才。
該公司首席宣傳官杜吉德說：“我們與亞馬遜，Facebook，谷歌和微軟等距。“在這樣的環境下進行招聘，您必須真正了解自己的工作。說服某人來為一家小公司工作需要特殊的技能。”
他詢問應聘者小時候的情況，他們在高中時的工作以及他們的第一份工作。
“我一直在尋找一個人，無論您將他們放在人生的任何階段，他們都在尋找效率低下的問題……並說必須有一種更好，更便宜，更快和更周到的方式來做某事”。
Nintex在其工作清單中也採取了一種非常規的方法。
該公司曾經在馬來西亞刊登招聘廣告，說它正在尋找“懶惰的開發人員”。
杜吉德說：“我們想強調的是，我們希望將懶惰和高智商恰當地融合在一起。” “懶惰意味著他們想要最省力的方法，但是理智會確保它做對了。”
杜吉德（Duguid）承認，該職位遇到了各種各樣的反應，但確實有效。“它帶來了一些非常好的人。”
AIS航空資訊站 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()
這是關於要加倍努力，並在未預期的方式貢獻，ZipRecruiter的首席執行官伊恩·西格爾說。
他說：“盡你所能，每三個月給我們額外的驚喜。” “當您超出我們的期望時，您將有機會扮演更大的角色。”
但是，如果您認為自己正在這樣做，但仍然沒有獲得回報，那麼您不繼續前進的原因可能會更加微妙。
你還沒問
經理經常負責很多人。因此，您可能需要成為一個將自己的職業發展帶入老闆的雷達的人。不要迴避要求晉升。
執行教練兼《前進：三個步驟將職業提升到新的高度》一書的作者喬爾·加芬克爾（Joel Garfinkle）說：“把它變成一個實際的話題。
“您需要公開地，特別是與老闆分享您的志向，並確切地問要獲得晉升需要做什麼。”
你沒有展現領導能力
做好工作就表明你是行者，但不一定是領導者。
“努力工作和關閉工作你的屁股，並不意味著你永遠不會得到提拔，你必須證明你會得到更好的 為 公司 在更高層次，”凱西卡普里諾，職業和執行教練說。
這意味著尋找方法來展示您的領導能力。例如，安排一個新的任務來領導，舉起手來管理一個新項目，或者自願在您擅長的領域中教授工作會議。
卡普里諾說：“讓自己在人們面前，這樣就可以證明您的工作無法展示自己的能力。”
你太謙虛了
您的老闆可能不知道您獲得晉升的所有原因。
沒有人喜歡吹牛，但您需要能夠展示自己的辛勤工作和成就。
AIS航空資訊站 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()
您已經為您的公司提出了一個成功的主意，並且讚譽不斷湧現 -除您之外的所有人。
你是做什麼？
在看起來您不是團隊合作者與獲得應有的認可之間有一條很好的界限。
“ The Remix：How to Lead”一書的作者Lindsey Pollak說：“我們正處在一個非常重視協作和團隊合作的時代，但是我們也生活在一種必須展示自己才能的文化中。”並且在多代工作場所取得成功。”
在工作中獲得信譽是建立自己的價值和攀登職業階梯的重要組成部分，但是不斷尋求認可可能會事與願違，最終使您看起來像是在浪費金錢。
當你的老闆
做一個好老闆的一部分是在應有的時候給予信譽。
工業組織心理學從業者和工作場所專家艾米·庫珀·哈基姆（Amy Cooper Hakim）說：“最好的領導者是說'我的團隊做到了這一點'或'我的團隊中有人提出了這個想法，然後我們接受了這個想法。” “最高領導人允許其他人崛起。”
但這並不總是會發生。
如果您的老闆經常為您的工作聲名狼藉，請創建一個紙質記錄，以顯示創意的最初來源。
但是要輕踩。在一對一會議後發送後續電子郵件-回顧您的討論並說您希望帶頭或看到您的想法。
如果您決定直接與您的老闆接觸，請避免指責，而應將重點放在團隊的利益上。
Pollak說：“充分考慮老闆的最大利益……顯示出不僅能使您受益的商業原因或結果。”
並且要明白，有時候老闆在提出一個項目或想法時要帶頭。
庫珀·哈基姆（Cooper Hakim）說：“如果是在可能是一個大捐助者或總老闆的人面前，您可能只需要退後一步，讓另一個人帶頭。”
當是同事時
如果是一位獲得所有榮譽的同事，則您有更多的斷言空間。
Pollak說：“由於您沒有相同的權力關係，因此您可以更具攻擊性。”
避免 在私下分享想法，並記錄文稿以幫助每個人都認為自己得到了正確認可。
庫珀·哈基姆（Cooper Hakim）建議說：“發送一封簡短的電子郵件，說：'我很高興我們朝著我的想法前進。”他補充說，複製所有相關人員，包括老闆在內是一個好主意。
如果您正在與一個有偷竊 想法或在項目中獲得過多榮譽的同事合作，請設置一些基本規則。
嘗試說些類似的話：很高興為您提供幫助，但我想介紹這個項目，庫珀·哈基姆（Cooper Hakim）建議。
她說，如果您正在參加自己正在做的演示文稿，並且感覺信用沒有得到應有的重視， 請發送電子郵件，說明您希望每個人都喜歡演示文稿，並且很高興與團隊合作。
“不必說：'我做了幻燈片三的所有信息。' 關鍵是我們正在尋找能夠與他人進行良好溝通和協作同時又保持積極愉快的氛圍的人。”
您也可以大聲說出來，以解決任何顯示您的專業知識和角色的問題。
真的有關係嗎？
Pollak警告說，請謹慎對待尋求信貸的頻率。
“業務是一項團隊運動。有時候兩個人確實有相同的想法，而有時候這些想法來自頭腦風暴。”
在決定是否值得發言時，請評估結果。您是否仍獲得晉升，獎金或其他大型項目的獎勵？如果缺乏確認的情況不是經常發生的，並且不會妨礙您的職業發展，那麼有時最好繼續前進。
而且，如果遇到各種情況，那就不是時候尋求信貸了。庫珀·哈基姆（Cooper Hakim）說：“在任何緊縮時期，都退後一步，為團隊服務。”
在到期時發出信用
對他人的想法和貢獻要表現出同樣的禮貌，以幫助建立一種認可的文化。
Pollak說：“表明您承認別人的貢獻，並在應得的信貸額度上給予信貸，並按照自己的意願進行建模。” “如果你經常給別人以榮譽，然後又為自己爭取信用，那感覺會更加平衡。”
AIS航空資訊站 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()
有子女的高管人員比其他在職父母有一些優勢：他們賺更多的錢，這使得育兒更容易負擔。他們可能在何時何地有更多發言權。他們可以影響“家庭友好”對他們公司的意義。
[caption id="attachment_117" align="alignnone" width="300"]
work&family[/caption]
但是，與其他上班的父母一樣，高管一天的工作時間不會超過24小時。他們永遠無法控制生孩子帶來的持續需求。
CNN Business對高管進行了調查，以了解除子女的需求之外，管理高壓工作的感覺。35位高管（大多數是女性）選擇分享他們的經驗。
尋找正確的幫助
他們的育兒安排通常是保姆或保姆，課餘課程和祖父母的雜物，以及與配偶的交替工作。
比特幣應用提供商Gracias的首席執行官，3歲兒子的母親Deana Burke表示：“ [[我的兒子] 在這裡照顧他的日托和看護人一樣，他每週在那里工作40個小時。“ “我不是專職與他在一起，雖然現在對我們的家庭來說是正確的，但他一直都沒有引起我的注意。這是一個很大的讓步。”
騰出時間在家工作和在家庭工作
當被問及他們是否覺得自己有足夠的時間陪伴孩子時，高管幾乎是平分秋色-既滿足孩子的需求，又滿足與孩子在一起的願望。
許多人指出，他們努力減少晚餐和就寢時間，專注於自己的孩子。
但是他們也說他們最終要在深夜和清晨工作以彌補時間。而且，大多數人都知道，無論在家中還是在度假中，總是可以隨時處理緊急工作。
美家庭情況都不一樣,要找出屬於家庭的方式!!
像小編自己聽我爸爸媽媽說:我當初出生後交由阿公阿婆帶大的,稍微長大後自己也開始分擔農務了
AIS航空資訊站 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()
在談話中經常會提早出現一個工作面試問題：您為什麼要離開當前的工作？
通常，面試官會四處尋找任何可能的危險信號-特別是如果您在現任雇主任職期很短時。 因此，準備好一個好的答案。
熟練溝通公司聯合創始人兼首席教練帕梅拉·斯基林斯（Pamela Skillings）表示：“訪問者很憤世嫉俗，他們想再次證明為什麼現在要換工作。”
關鍵是要給出誠實，前瞻性的答案，同時還要避免提供過多的細節。
真正的原因：您無法承受當前的工作
即使您工作的公司有著可怕的文化，而且老闆高傲又令人討厭，但也不要放任不管。
Ladders首席執行官兼創始人馬克·塞內德拉（Marc Cenedella）表示：“無論是什麼原因，請不要消極。
假設您已經厭倦了目前的老闆，並希望重新開始。您可以告訴面試官您正在尋找一種情況，可以通過使用所有技能來更好地貢獻自己，Cenedella建議。
求職者有時可能會分享太多有關其當前雇主的信息，這對那些可能擔心您控制自己的情緒或在其他情況下保持專業能力的潛在雇主而言是一個重大的轉變。
Cenedella說：“這不是治療。” “你必須意識到，你所說的一切都可能並且將對 你不利。沒有負面的。”
真正的原因：您已達到上限
如果您的職業生涯陷入停滯，而目前的雇主沒有增長空間，那就該繼續前進了。
但是，請務必以積極的態度來考慮這一舉動。
嘗試這樣說：您已經在公司工作了五年了，並獲得了出色的績效評估，並且在這段時間裡做出了傑出的貢獻，但是看不到將來可以繼續有效利用自己的技能謀取收益的未來之路。達拉斯的職業管理和教練服務公司Yellow Brick Path的創始人兼創始人Paula Asinof表示。
如果您對目前的職位感到無聊或無所挑戰，Cenedella建議說您如何尋找新的挑戰，而這家公司和新的機會似乎很適合X，Y，Z的原因。
真正的原因：您想要更多的錢
換工作往往是增加薪水的最快方法，但沒有雇主希望聽到這是您尋找工作的唯一原因。
阿西諾夫建議說些類似的話：我正在尋找一種改變，它將促進我的職業發展，應對新環境的挑戰並給我帶來新的機會。
真正的原因：您擔心自己將被解僱
如果您因對性能進行了一些不良評估而正在尋找工作，並且覺得寫作很麻煩，請謹慎應對。
斯基林斯說：“不要說任何與參考檢查相矛盾的事情。”
嘗試一下類似的方法：擔任了一段時間後，我意識到日常工作並不像我想的那樣合適。出於以下原因，我對這個新機會感到興奮。
這個想法將其帶回您將帶給公司的技能和價值。
他們追了你
即使招聘人員開始就申請新職位建立聯繫，招聘經理仍會想知道您為什麼考慮離開當前的職位。
您可以說您不是在積極尋找新職位，但是隨著您對這個職位的了解更多，您認為這將非常適合您的技能和才華。
斯基林斯說：“這有助於加強面試官的思想，認為這是正確的角色。”
面試時就是自信.經驗.專業的表現
AIS航空資訊站 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()
考上學員專區 
