2013年4月30日 18:58
【鉅亨網記者王以慧 台北】
華航(2610-TW)今(30)日在經理人月刊「2013 影響力品牌大調查」中榮獲「航空類首獎」，此獎項顯示華航服務及優良品牌形象再度深獲專家、專業經理人及國內消費者認同。
同時，華航也榮獲遠見30雜誌 2013 年度「Young 世代品牌大調查」航空類「最愛使用品牌」第1名。該調查鎖定 25-34 歲 Young 世代消費者進行觀察，航空公司首次納入，華航即獲選為消費者最愛使用品牌的航空公司。
華航表示，將持續精進優質服務，包括波音 747-400 嶄新客艙提供機上中西合璧餐點及台灣在地美食、推出行動M化和網路e化功能、積極進行網路行銷，並創響應環保的「Eco服務」等，另外，華航首度推出「預訂心意系列微電影」，也與偶像劇「我可能不會愛你」及電影「犀利人妻」合作，展現貼近年輕族群的新世代形象。
『新聞來源／鉅亨網』
中華航空機組 (華航提供)
華航與俄羅斯全祿航空將自今年5月起，共用班號聯營台灣、俄羅斯航空市場，旅客可以搭機從桃園機場經泰國曼谷至俄羅斯莫斯科。
華航是國內首家與俄籍航空公司合作共用班號的業者，今天(25日)與全祿航空在桃園華航園區，舉行共用班號簽約儀式，開啟台、俄空中交通的嶄新里程碑。
往返台、俄的旅客，5月起將可利用華航桃園飛曼谷的航班，銜接全祿航空曼谷飛莫斯科，每周提供2班，飛行加上轉機時間約14.5個小時。
華航表示，旅客可享受一票到底的服務，在台北或莫斯科一次完成報到手續及託運行李直掛目的地。雙方也簽訂貴賓室合作，頭等艙、商務艙及高卡別會員可互相使用桃園、曼谷及莫斯科3地貴賓室。
華航表示，被譽為「金磚四國」之一的俄羅斯，幅員廣大、觀光資源豐富，發展潛力無窮，藉由雙方合作，有助於拓展華航航網，增進兩國間商務、觀光的交流。
全祿航空成立於1991年11月5日，是俄羅斯第一家民營航空公司，也是俄羅斯第一家加入外國製造航機的民航公司。
華航集團目前已與13家航空公司合作共用班號，除了全祿航空外，還包括達美航空、荷蘭航空、義大利航空、印尼航空、越南航空、大韓航空、捷克航空、日本航空、南方航空、東方航空、上海航空及廈門航空。
欣傳媒 (2013-04-29 10:13)
欣傳媒 | 記者蘇曉凡／台北報導
復興航空委託國立高雄餐旅大學IATA授權訓練中心，為復興航空量身打造「機場運務專業師」專業培訓課程，不僅建立台灣航空業產學合作新模式，也首開台灣航空先例，推動機場服務人員取得專業證照。
復興航空表示，近年來除了多次舉辦空服員和機師的招募，也藉由計畫性的內部培訓制度，強化同仁對企業的認同感，持續提昇企業競爭力，並落實企業育才的社會責任。
在航空業，運務人員一向不如空服員與機師那般受人矚目，但卻是航空公司運做重要的力量，「機場運務專業師」的認證，對從事這項工作的人員，也能朝向更專業的角色扮演。
復興航空這次挑選出35名員工，平均服務年資為4.5年，男女比例為1：2，進行為期十週，共計六十小時的培訓課程。所有受訓學員必須通過各科目的檢定測驗考試，結訓時取得由復興航空與國立高雄餐旅大學IATA授權訓練中心共同核發之「機場運務專業師」專業證書。
預計於六月初台灣首批「機場運務專業師」就將會誕生，未來也許可以促進各家國籍航空公司參與，培養更多專業的運務人才。
詳全文 復興航空推證照 培訓「機場運務專業師」-旅遊新聞-新浪新聞中心 http://news.sina.com.tw/article/20130429/9495037.html
 廉航趨勢 交部擬降航空業門檻
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因應廉價航空發展趨勢，交通部民用航空局已完成相關草案修訂，航空公司設立門檻降低近一半，同時放寬外資持股比例。 民航局已完成「民用航空運輸業管理規則」修正草案，近期將報交通部審查。 根據民航局修正的草案，經營民用航空運輸業公司資本額從原本新台幣100億元降為60億元；另原本規定外資比例不得超過1/3，未來將放寬最高可達49%。 根據民航局統計，廉價航空是在2004年進軍台灣，近幾年快速成長，但比例仍不算高，約只占3%，但因廉價航空發展已成趨勢，預估未來在台灣有成長潛力。 飛航台灣的廉價航空原有12家；不過，韓國的真航空3月宣布暫時退出台灣。其他仍經營台灣市場的還包括：澳洲捷星航空、新加坡虎航、菲律賓宿霧太平洋航空、馬來西亞的亞洲航空及全亞洲航空、日本樂桃航空、菲律賓亞洲航空、韓國的T'way air、Eastar Jet、釜山航空。 日本亞洲航空也正規劃開航台北往返東京航線。 國籍的華航及復興航空，都正研究成立廉價航空的可行性。 |
全文網址: 廉航趨勢 交部擬降航空業門檻 | 生活 | 即時新聞 | 聯合新聞網 http://udn.com/NEWS/BREAKINGNEWS/BREAKINGNEWS9/7848242.shtml#ixzz2RMKKYq7B
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3/30 (六) 航空專業 教室異動| 復興航空推APP優惠及早鳥專案 |
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回饋網路族群復興航空官網增設好康專區
APP購票抽獎限期早鳥優惠活動接力開跑
2013-04-16
隨著智慧型手機普及，行動上網族群人數大增，復興航空透過官網與手機APP程式，已為廣大行動商務族群，提供E化便利服務。即日起至2013年5月19日，復興航空針對行動上網族群，規劃APP專屬之網路購票抽獎活動，實際回饋客戶；同時並於復興航空官網推出好康專區，將所有透過網路購票可享受到的優惠，一次整合，分項介紹，方便民眾一覽所有便利優惠，最為貼心！ 根據研考會2013年1月公佈的數位機會調查結果顯示，台灣2012年上網人口推估已達1510萬，其中，使用行動上網更是超過1100萬人！行動上網的普及，也改變了消費者長期的購票習慣，根據復興航空內部統計，2012年自網站訂票的銷售量，較去年同期成長超過三成，顯示民眾越來越習慣透過自己直接上網訂購機票，以掌握出遊計畫主導權。
為回饋下載復興航空手機APP程式之用戶，即日起，復興航空推出APP專屬優惠：即日起至5月19日止，凡成功下載APP，即可獲得7net平台購物金。於上述活動期間內，凡成功以APP訂購任一航線，還可參加抽獎活動，周周抽出包括國內機票、7net折價券等優惠好禮。復興航空APP程式已於Apple App Store及Android Market上架，進入上述市集以「Transasia」關鍵字搜尋，即可免費下載安裝，或上復興航空官網，掃描手機QR code下載。
而最受網友關注的早鳥機票，此次也將鎖定包括曼谷、日本、新加坡、韓國在內的十條國際定期航線，以及十六條兩岸航線，自2013年4月15日至4月24日，推出限期十天超值專案（出發時間限定為6月至10月底，7～8月旺季及部份限定時段不適用）。國際線平均優惠折扣為6折，兩岸線平均折扣87折。此次，甫於3月中旬開航的曼谷航線，首度納入早鳥優惠行列，9、10月出發，僅需新台幣6088元（14天票期，不含稅金，來回經濟艙），而最為熱門的日本北海道各航點，首度開放接受不同點進出訂票，讓旅程規劃更添彈性便利！此次復興航空早鳥專案除在復興航空官網，以及透過復興航空手機APP銷售外，民眾也可透過ibon票資網連結至復興航空官網進行購買。各航班提供可銷售優惠座位數量有限，售完為止。
有關復興航空早鳥優惠活動詳細訊息、機票使用限制，以及復興航空手機APP優惠活動之詳細活動說明與辦法，請參復興航空官網（www.tna.com.tw），復興航空保留變更、終止及解釋上述活動的權利。
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中國廉航推出管家女僕主題航班
國際 2013-04-21 17:28
（中國‧北京21日訊）中國廉價航空春秋航空公司日前推出國內首個主題航班，空姐一律穿上女僕裝，空中少爺扮成帥氣的英式管家。網民稱讚市場策劃佳，然而更多人批評這是惡俗噱頭，調侃決策層看太多日本AV電影，利用人的好色心理招攬生意。
航空公司表示，女僕裝源於日本動漫，近年愈來愈受年輕人歡迎，故公司冀空姐換上女僕裝後，凸顯她們的活潑可愛，以符合年輕乘客的口味。主題航班不會在特定航線上推廣，訂票時亦不會知道乘搭的是否主題班機，務求為乘客帶來驚喜。
（星洲日報／國際）
波音夢幻機 解禁復飛
聯邦航空管理局(FAA)19日宣布，下周將發布公告並通知各航空公司，取消三個月前的波音787夢幻客機停飛令。FAA公告後，夢幻機最快可在一周內恢復飛行。
夢幻客機因電池問題而使兩架飛機分別起火和冒煙，1月被FAA下令全面停飛。問題原因迄今尚未查明，但波音公司改良電池系統，換上先進的鋰離子電池。FAA已核可新的電池系統，上月同意進行測試。FAA局長日前告訴國會，波音公司完成了20次新電池測試。
波音公司已將維修人員派到世界各地，開始安裝新電池。新電池系統改進不少，例如在每組電池之間增設絕緣體，以防某一組電池發生短路和起火殃及其他。新電池還提高了通風性能，便於把電池內的煙、氣引向飛機外。電池系統的固定裝置也進一步加強，以防起火時，電池滑向飛機的其他部位。
停飛前，七個國家的八家航空公司共有50架夢幻客機服役，其中日本航空公司的一架飛機今年1月7日停在波士頓機場時，發生電池失火。九天後全日空的一架飛機再度出事，導致FAA和其他國家航空主管單位下令夢幻機停飛。
波音公司說，新的電池系統及配件已可隨時運送，公司將按交貨時間進行更換，「波音團隊已做好準備，幫助客戶的787夢幻客機重返藍天」。
停飛令還影響到公司其餘夢幻機的交貨。波音說，兩座組裝廠的飛機在裝上新的電池系統後，數周內將開始交貨。今年交貨的夢幻機預計至少為60架，電池問題將不會產生嚴重影響。
其他國家的航空管理機關預料將很快跟進FAA的行動放行。聯合航空公司是美國唯一擁有夢幻機的公司，預定5月31日啟動夢幻機的國內航班飛行。
全文網址: 波音夢幻機 解禁復飛 | 國際財經 | 全球觀察 | 聯合新聞網 http://udn.com/NEWS/WORLD/WOR2/7843822.shtml#ixzz2RBDFZLVO
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長榮航空6月18日入星空聯盟
【中央社╱台北20日電】
2013.04.20 06:54 pm
長榮航空今天證實，6月18日將正式成為星空聯盟成員，航點將擴大超過20倍，可將旅客帶往全球1300多個目的地。
長榮航空去年就與星空聯盟（Star Alliance）在台灣共同舉行未來成員簽約儀式，星空聯盟首席執行長馬克‧史瓦布（Mark Schwab）還親自參加。
全球有三大航空策略聯盟，星空聯盟規模最大，另兩個是天合聯盟（SkyTeam Alliance）及寰宇一家（One World）；中華航空是在2011年9月加入天合聯盟。
航空聯盟主要藉由航空公司合作，提供旅客更大的航網服務，航班更彈性，轉機也更方便；航空公司則透過資源共享方式，降低營運成本。
星空聯盟在1997年5月成立，至今近16年，近幾年積極在亞太地區布局，預計2013年在亞太區域成員，包括長榮航空在內有8家航空公司。
長榮航空現有航點約60多個，預計加入星空聯盟後，航網擴大超過20倍，可將旅客帶往全球191個國家1345個目的地。
長榮航空說，台灣擁有距亞太各重要城市平均航程最短的先天優勢；台灣關鍵的地理位置，將可增加星空聯盟在亞洲地區的轉運樞紐。
【2013/04/20 中央社】@ http://udn.com/
全文網址: 長榮航空6月18日入星空聯盟 | 財經 | 即時新聞 | 聯合新聞網 http://udn.com/NEWS/BREAKINGNEWS/BREAKINGNEWS6/7844234.shtml#ixzz2RBCLAC51
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《民航雜誌》與中華、長榮、復興及遠東等4大航空公司合作，推出各家機上特色餐點，在松山機場觀景台舉辦飛機餐點大集合，國內4大航空有志一同，精選台灣各地小吃，用在地時令食材與台灣特色結合，讓國外旅客認識台灣，而台灣人也可以在機上享受富有家鄉味的餐點。異業結盟從飛機上開始，用著名的台灣特色小吃，行銷台灣觀光。
華航延續4大名廚設計的中式套餐，異業結盟推出台灣特色小吃，以金瓜米粉、牛肉麵、排骨酥麵等傳統美食，讓台灣旅客一解思鄉之情，同時讓國際旅客有機會品嘗台灣道地小吃。除了凱蒂貓彩繪機外，機上餐點都使用凱蒂貓相關造型的餐具，除了味覺上的滿足，也要兼顧到視覺的享受，食物上的圖案搭配凱蒂貓專屬餐具，要讓旅客吃飯都充滿驚喜。
復興航空祭出傳統香腸炒飯迎戰，商務艙更推出知名牛排、牛肝菌蘑菇湯、法式鴨肝布蕾、熔岩巧克力等名家料理，讓旅客在空中也能享受美食。
遠東航空特選台灣五花醬牛肉飯，從機上空姐熱情的服務到最豐富的台灣特色小吃，要讓旅客在飛機上，就感受到台灣的寶島文化。
而長榮選擇把卡通人物印在餐點上，長榮航空服務品本部協理張麗莉表示，融入卡通人物可愛的元素，非常受小朋友的喜歡。
◇（責任編輯：尚琳）
| 特色飛機餐大PK | |||
| 航空公司 | 經濟艙主推菜系 | 特色 | 共同特點 |
| 中華航空 | 紅燒乾連飯、三杯雞飯、西魯肉麵、苦茶油雞雙色麵、東山咖啡雞 | 與4大名廚結合推出飛機餐 | 台灣特色小吃+台灣當地食材 |
| 長榮航空 | 日本魚板、道明寺米；台灣時令蔬果 | 以健康養生概念搭配可愛造型 | |
| 復興航空 | 香腸炒飯、南瓜米粉、什錦炒飯 | 精選台灣傳統口味食材搭配 | |
| 遠東航空 | 滷肉飯、排骨飯、麻油雞麵線 | 精選台灣特色小吃 | |
| 資料來源：各家航空公司 記者／藍悅真製表 | |||
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夢幻客機波音787 近期可復飛
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由於鋰電池狀況百出而在1月遭停飛的夢幻客機波音787，即將允許復飛。美國聯邦航空管理局（FAA）表示，在1月遭到美國、日本和印度等國停飛，全球約50架的「波音787」客機，可望最快在4月底能夠復飛。在FAA宣佈之後，日本國土交通省也做出即將實施新的安全限制，好允許該客機在6月復飛的決定。 在2013年1月因為飛機上的鋰電池起火燃燒，全球停飛後，FAA18日表示，最快可以在4月批准美國波音新型客機波音787復飛，日本國土交通省也允許該客機於6月復飛。 日本《經濟新聞》報導，日本國土交通省決定對波音787客機實施新的安全限制，才准許該客機的復飛申請。新增的安全檢驗措施包括對電池運作資訊遠距監控、並增加檢查電池的頻率。 因為波音787客機電池不斷出現故障，甚至冒煙起火的意外，在2013年1月16日，日本兩大空運公司全日空與日本航空共同宣佈將日本波音787客機全部停飛。而美國FAA也在當天宣佈停飛787客機，擁有6架787的印度航空也在17日停飛了該型號客機。 波音787夢幻客機在1月遭到停飛最大的原因，是日本製的電池在飛行時冒煙起火，一架波音787客機搭載有4顆鋰電池，對於飛機動力有關鍵性的作用，甚至還有日本媒體稱該客機為「電力飛機」。 波音公司最新型客機787從2011年底開始交貨，該機型在美國聯合航空、日本全日空、日本航空和印度航空等共完成近50架的交貨，其中日本就有24架。 波音787又被稱為夢幻客機（Dreamliner），客機為廣機體，可容納210至330人，機體內有兩走道。最特別的是，該機是首款以電力系統取代渦輪扇發動機的客機，和先前的客機相比非常省油。我國航空公司目前並沒有購買任何波音787客機。 |
全文網址: 夢幻客機波音787 近期可復飛 | 國際 | 即時新聞 | 聯合新聞網 http://udn.com/NEWS/BREAKINGNEWS/BREAKINGNEWS5/7842509.shtml#ixzz2QyBZshyC
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航空專業課程請務必著正式服裝!!!精實新聞 2013-04-16 11:42:11 記者 羅毓嘉 報導
國際航空運輸協會(International Air Transport Association,IATA)執行總監Tony Tyler指出，今年度全球航空客運量預期將首度突破30億人次，創下歷史新高，較去年的29億人次再挺進；而就貨運量來看，Tony Tyler則預期航空業將載運全球貿易總額35%份額的貨物，持續扮演全球貿易最重要的推手之一。
Tony Tyler指出，全球航空業演變得更加成熟，目前每天有超過8萬架次的飛機起降，是航空供應鏈上5700萬人各司其職、在各個環節通力合作的成果，同時整個航空業每年更創造出2.2兆美元的經濟產值。
根據IATA的評估，今年度全球航空業將載運超過30億人次的客流量，料將創下歷史新高，較去年約29億人次持續成長。同時，自2012年10月以來，全球航空客運需求呈現加速增長的格局，根據IATA統計自2012年10月迄今，全球航空客運需求的年化增長率為9%，相較於前年前9個月的年化增長率僅4.6%，成長幅度近2倍，且在新興國家強勁的貿易增長帶動之下，全球航空客流需求仍在加速。
而就航空貨運的景氣走勢來看，Tony Tyler亦表示，預期今年全球航空業者將載運4800萬噸的貨物，由於航空貨運的產業特性，運輸貨物的總價值估達6.4兆美元，佔全球貿易總額的35%比重。
值得注意的是，Tony Tyler提醒，儘管目前航空業的經營景況不斷好轉，獲利能力的提振幅度卻在油價等壓力之下難以有效提昇。
根據IATA預估，今年全球航空業估將創造6710億美元的營收，不過獲利總額估僅約106億美元，淨利率約為1.6%，此一數字與IATA主張的7-8%淨利率仍有差距，顯見航空業經營環境的外部壓力仍強，在在挑戰著業者的財務健全度。
為了持續推升營運效益，Tony Tyler表示，航空產業需不斷改善飛安、安檢、營運效率與基礎建設，讓航空業得以更有效率地將旅客與貨物送往目的地，同時往低碳運輸的目標邁進；Tony Tyler強調，此舉將得以改善航空產業的價值鏈(value chain)、從而實現航空業高附加價值的服務特質。
全文網址: http://www.moneydj.com/KMDJ/News/NewsViewer.aspx?a=a9c6feeb-424e-4172-89b8-5f2c9fee398c#ixzz2QhRJqhMZ
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