桃園航空館展老古董軍機 9月走入歷史

http://www.chinareviewnews.com   2013-06-02 00:27:42  



桃園航空科學館,配合航空城發展,也即將走入歷史 。(中評社 黃文杰攝)
  中評社桃園6月2日電(記者 黃文杰)1981年桃園航空科學館正式啟用,轉眼已經30多年,參觀人數每年也屢創新高,去年達17萬人次,不過配合桃園航空城發展,航空科學館也即將在今年9月走入尾聲,原有用地騰出,準備作為第三航廈跑道使用。 

  航空科學館為亞洲唯一設立於國際機場內之航、太空展覽館,室內展示場包括大廳、五個展室區、一個特展區、兩座電影院及一座高達37公尺的瞭望塔台。 

  室內五個特展區,內容都相當精彩,好比“飛行工藝技術區”,七具發動機,Jet 79-1l 型為F-l04戰鬥機所使用,最多可產生15800磅的推力,R-2800w型為DC-6型運輸機所使用 ,為了讓參觀者更瞭解發動機內部連桿動作情形,有剖面介紹。 

  “民用航空區”的華僑精神號,當年更是掀起話題,旅美華僑蔡雲輔,於1984年6月25日,自美國舊金山奧克蘭機場起飛,於7月19日抵達台北松山機場創下 3500磅以下單引擎橫越太平洋的世界紀錄,為華人爭光。 

  “航空史的回顧”,可以看到,第二次世界大戰所使用的飛機,好比B-29空中堡壘重轟炸機,是在日本廣島投下第一枚原子彈的飛機;日本零式戰鬥機,是二次大戰早、中期使用,因性能優越,十分猖獗;米式109戰鬥機,德國考芙曼即駕此型機,共擊落敵機352架,為二次大戰擊落敵機最多的記錄保持人。 

  室外飛機公園,陳列11架實體飛機,如DC-3運輸機、F-104戰鬥機、RF-101偵察機、HU-16救難機及自行設計製造之中興號教練機等,多為空軍汰換的軍用機,記錄了飛行演進歷程,極具珍貴價值。 

  參觀完後,可以搭乘電梯,到高達37公尺的瞭望塔台,眺望桃園國際機場。 

  自從兩岸直航以後,桃園國際機場旅客出入境人數暴增,飛機起降頻繁,站在上頭,模擬塔台聯繫忙碌,感受空中航班的緊湊,機場跑道也正在大翻修。 

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